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谁能介绍一下为什么好的发动机这么难设计

各位坛友,我一直搞不懂我们国家在航空航天领域虽然比美、俄还差不少,但也应该属于一个梯队的,但是为什么我们国家设计不出美、俄、日、德等国家一样高性能的发动机呢,发动机的设计难点和瓶颈技术主要在哪里,是理论方面还是经验方面
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会不会是国家军方的好的发动机设计出来是保密,不给民用
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  • 飞鸟 这个不应该是分军用和民用的吧,就算是军用发动机,我们国家战斗机的机动性能就不能与俄罗斯,美国的战斗机相媲美,而军用技术应该代表了我国最先进的技术了
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  • 我也说一句
目前的说法都是说差在硬件的制造上,精度与标准还达不到顶尖
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我们的自主创新能力现在没有得到整体的提高,大家都在想的是怎么去模仿或者高仿,却没想去超越人家做出自己的东西。大学本该是最能激发创新的地方,可是实际上呢,就说汽车专业,有几个学校这个专业敢说自己是做得好的,是真正能带动创新发展的。
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我国的工业技术以前苏联技术援助起家,擅长的是逆向仿制,缺乏对技术的深刻理解
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发动机材料和加工机床是技术难点吧,更进一步来讲就是材料。我们国家生产刚才特种钢比例极低,据网上消息连整车用钣金材料都要由日本进口。作为一个钢铁生产大国,这不得不让人汗颜。

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没有理论去支撑技术的可行性,一直要靠经验去试验模仿,成功的可能性很小...发动机如此,其它的研究发明也是如此
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这与思维观相关,我们以成功数量挂钩,工程师需要全面解决问题,而不是某个领域强项,一旦失败,此人基本被定性为“技术有限”类,也就是我们的一线技术人员没有第二次失败的机会,再者就是成本概念,大多研发以成本出发,结果大多都因资金问题而掉链子,研发过程自然也就断断续续了,国人向来以一步登天为准则,看看江西南昌的硅衬底LED项目研发过程就略知一二,成功只是偶然幸存的黑马。
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这个问题虽然我答不出 但是真的是值得考虑和改变的
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